隨著吊臂鷹嘴的安裝焊接到位，600噸浮式起重機(jī)所有結(jié)構(gòu)制造任務(wù)已告一段落，重機(jī)公司管理人員及制造人員已撤離現(xiàn)場，等待加工機(jī)械及卷揚(yáng)機(jī)安裝調(diào)試到位后，進(jìn)行吊臂吊裝工作?！　≡撛O(shè)備總重為340噸，重心距離尾部45米，吊裝時(shí)租用江蘇穩(wěn)強(qiáng)海洋工程有限公司的“穩(wěn)強(qiáng)6號”工程起重船。吊裝鋼絲選用4根φ80鋼絲繩，一作二，安全系數(shù)為5。因受安裝水域水深和周圍其他船舶位置影響，

　　6月28日，46噸挖掘機(jī)下線儀式在常林機(jī)械挖掘機(jī)車間隆重舉行，國機(jī)重工集團(tuán)總經(jīng)理助理、常林股份副董事長、黨委書記蔡中青，以及常林股份和常林機(jī)械的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加了下線儀式。 常林機(jī)械46噸液壓挖掘機(jī)成功下線　　蔡中青在儀式上指出，46噸挖掘機(jī)的試制成功，標(biāo)志著挖掘機(jī)事業(yè)又前進(jìn)了一大步，也標(biāo)志著國機(jī)重工真正進(jìn)入大噸位液壓挖掘機(jī)俱樂部。其順利完成，靠的是集團(tuán)公司的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、常林機(jī)械優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)

　　日前，英國獵犬公司（Bloodhound SSC）發(fā)布了其最新設(shè)計(jì)的火箭飛車，欲以1,609公里/小時(shí)的速度打破陸地最快速度的世界記錄?；鸺w車結(jié)合了歐洲臺風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)的引擎，以一種混合火箭燃料為動力，能夠在120秒以內(nèi)實(shí)現(xiàn)從0到1000英里（1,609公里/小時(shí)）的加減速?！　榱送茝V這個(gè)項(xiàng)目，獵犬公司特別將一部長13.5米、高3米的全尺寸超音速飛車進(jìn)行展示。該車通過一個(gè)長達(dá)14米的側(cè)

　　經(jīng)過合力國際營銷團(tuán)隊(duì)艱苦的努力，合力叉車先后中標(biāo)委內(nèi)瑞拉交通部和食品部的重大設(shè)備招標(biāo)項(xiàng)目，供貨總金額達(dá)1.4億元，刷新了合力叉車海外中標(biāo)的歷史記錄。 　　在項(xiàng)目履約過程中，從生產(chǎn)、供貨到港口組裝、交付，得到了股份公司領(lǐng)導(dǎo)和重裝事業(yè)部的大力支持。隨著最后一批“HELI”牌叉車共計(jì)78臺于2012年5月底到達(dá)卡貝略港和拉瓜伊拉港口，并于6月底完全交付使用，所有項(xiàng)目

　　日前，2010－2012年廣西全區(qū)國有企業(yè)創(chuàng)先爭優(yōu)表彰大會在南寧召開。玉柴工藝裝備廠池昭就被授予“2010－2012年全區(qū)國有企業(yè)創(chuàng)先爭優(yōu)十大先鋒人物”和“2010－2012年全區(qū)國有企業(yè)創(chuàng)先爭優(yōu)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”榮譽(yù)稱號，冷加工廠李德漢被授予“2010－2012年全區(qū)國有企業(yè)創(chuàng)先爭優(yōu)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”榮譽(yù)稱號?！　∽鳛楣に囇b備廠

　　日前，全球規(guī)模最大、工藝技術(shù)最先進(jìn)、精益制造能力最強(qiáng)的徐工全地面起重機(jī)、裝載機(jī)智能化、混凝土泵送機(jī)械、混凝土攪拌機(jī)械四大基地在徐州同時(shí)竣工全面投產(chǎn)。國家工業(yè)和信息化部規(guī)劃司巡視員、副司長劉賢利，中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會副會長于清笈，中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會秘書長蘇子孟，徐州市委書記曹新平，市委副書記、代市長朱民，市人大主任劉忠達(dá)，市政協(xié)主席莊華平，市委常委、秘書長夏文達(dá)，市委常委、宣傳部部長張彤，市委常

　　國家對路面機(jī)械施工產(chǎn)品的環(huán)保要求越來越嚴(yán)格。我國的瀝青攪拌設(shè)備主要用于公路的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)，因此開發(fā)環(huán)保型的產(chǎn)品就成了當(dāng)務(wù)之急。采用人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，提高操作的智能化，減少噪聲和振動，注重外觀造型設(shè)計(jì)的要求更高。
　　和其他工程機(jī)械不同的是，用戶多數(shù)都是公路部門。這些用戶的最大特點(diǎn)就是成熟，他們對國內(nèi)外生產(chǎn)和產(chǎn)品技術(shù)實(shí)力都比較熟悉。國外品牌和少數(shù)幾個(gè)國內(nèi)品牌已“深入人心”，已經(jīng)形成了品牌效應(yīng)，而這幾家企業(yè)之間品牌競爭也相當(dāng)激烈，尤其是使用范圍的局限性和技術(shù)的雷同性，使得企業(yè)只有靠產(chǎn)品的可靠性、性價(jià)比來一爭高下。
...

　　近些年來隨著工程機(jī)械的快速發(fā)展也得到了長足的進(jìn)步，國內(nèi)工程機(jī)械配套件也已經(jīng)成為工程機(jī)械大市場的重要組成部分，并形成了一定的規(guī)模。但國內(nèi)工程機(jī)械配套件與國外市場差距在哪？其國內(nèi)工程機(jī)械配套件自身存在諸多弊端，那么如何突破國內(nèi)工程機(jī)械配套件自身與外部帶來的重重困擾？我相信如果解決這一問題，對我國配套件乃至機(jī)械行業(yè)的發(fā)展具有重要意義。
　　國外工程機(jī)械配套件生產(chǎn)起步早，資格老、技術(shù)成熟、品種齊全，同時(shí)又能滿足各種工程機(jī)械的配套需求。許多工程機(jī)械主要配套件企業(yè)都有50年甚至上百年的發(fā)展歷史，企業(yè)的規(guī)模都相對較大，技術(shù)十分成熟，品種也非常齊全，幾乎應(yīng)有盡有。比如目前世界上最大的中大型發(fā)動機(jī)制造企業(yè)，美國的康明斯（Cummins）發(fā)動機(jī)制造公司，幾乎近100年的歷史。
...

　　6月份的重卡市場，是否已經(jīng)到達(dá)谷底？　　這個(gè)問題，在7月初得到了肯定。記者最新獲悉，6月份重卡市場銷車5.15萬輛，同比下滑19.5%，環(huán)比5月份的56044輛下降了8.1%，市場之慘烈，超出了很多業(yè)界人士的預(yù)期?！　≡?月份的重卡銷量中，老三強(qiáng)和第二梯隊(duì)的差距不再像去年那樣明顯。這其中，東風(fēng)汽車公司繼續(xù)以1.2萬輛的月銷量遙遙領(lǐng)先，同比下滑-10.1%；第二名中國重汽由于出口表現(xiàn)搶眼，6月銷

　　2011年二手挖掘機(jī)市場還是以銷售進(jìn)口小松、日立、卡特、神鋼等品牌為主。受國內(nèi)挖掘機(jī)品牌影響，上海、深圳等地二手挖掘機(jī)銷量無明顯增漲?！　∩虾６滞诰驒C(jī)市場　　上海市場主要以銷售進(jìn)口二手挖掘機(jī)，以小松、卡特、神鋼、日立、現(xiàn)代、大宇等品牌為主。據(jù)用戶反映，進(jìn)口二手機(jī)口碑好、使用起來故障率低，各工地也喜歡租用二手進(jìn)口機(jī)器。用戶購買二手機(jī)使用幾年之后，保值率也很高，機(jī)器在市場上口碑也好，可以以高的價(jià)