受新疆地區(qū)廣闊的砂土層、卵石層、砂石混雜層等地質(zhì)條件影響,各類廠房建設(shè)樁基工程主要是進(jìn)行0.6-0.8m直徑的維護(hù)樁、工程樁施工,深度35m左右。由于施工周期短、施工條件差、設(shè)備維護(hù)困難等原因,特別需要轉(zhuǎn)速快、效率高、維護(hù)成本低的小型旋挖鉆機(jī)。上海金泰SH10多功能鉆機(jī),桅桿采用獨(dú)特的大三角結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),裝備了小扭矩、高轉(zhuǎn)速動(dòng)力頭,既可以在快速高效地進(jìn)行小口徑軟地層鉆機(jī),又具備一定鉆進(jìn)硬質(zhì)地層的能力,非常適合新疆市場需要。近日在石河子地區(qū)新疆石河子化工新材料產(chǎn)業(yè)園發(fā)電廠一期工程建設(shè)中,一臺SH10鉆機(jī)就創(chuàng)造了1.6小時(shí)單樁成空34m深、0.8m直徑工程樁的施工記錄,與同工地其他廠商同類同級設(shè)備相比,施工效率高、油耗低、操作靈活,贏得了工程承包方的贊譽(yù)。這也充分證明了上海金泰產(chǎn)品SH10等小型鉆機(jī)在新疆市場的適應(yīng)性,為各種小型旋挖鉆機(jī)產(chǎn)品奠定了基礎(chǔ),該類產(chǎn)品必將在這一市場取得更好的佳績,為邊疆建設(shè)做出更多貢獻(xiàn)。
]]> “取勝源于可靠”,這是晉工的經(jīng)營理念,對此陳德偉表示,沒有過硬的品質(zhì)做后盾,企業(yè)是無法在激烈的競爭中立足的。去年以來,晉工在品質(zhì)管理方面下了很大的功夫,并投資興建晉江二期基地以及位于江蘇鎮(zhèn)江的北方基地,引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備提高效率、提升產(chǎn)品品質(zhì)。
與此同時(shí),公司還進(jìn)一步完善了人才梯隊(duì)建設(shè)。“市場需求不振,企業(yè)不必進(jìn)行滿負(fù)荷生產(chǎn),因此這正是加強(qiáng)員工培訓(xùn)的好時(shí)機(jī)!” 陳德偉告訴中國工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)記者,今年以來,晉工加速推進(jìn)全面精細(xì)化管理,包括從思想上、技能上對員工進(jìn)行全面提升,推進(jìn)ERP信息化管理在銷售中的應(yīng)用等,通過各種方式增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的戰(zhàn)斗力。“在冬季里鍛煉出強(qiáng)健體魄,那么春天到來時(shí),我們就可以快人一步,在競爭中占據(jù)先機(jī)。”
圖為三一集團(tuán)生產(chǎn)的港機(jī)產(chǎn)品
啟示一
自主創(chuàng)新 走差異化競爭之路
三一產(chǎn)品是按照價(jià)值來定價(jià)的。價(jià)格是通過競爭由客戶來決定的,而不是按照成本來定價(jià)的。
記者: 您認(rèn)為三一高速成長的原因是什么?
唐修國:第一點(diǎn),企業(yè)的盈利能力歸根到底來說來自于創(chuàng)新。我覺得三一全部發(fā)展史可以用我們一系列的創(chuàng)新來概括:不斷有新產(chǎn)品上市,然后在研發(fā)方面進(jìn)行巨額投入,新產(chǎn)品又不斷出來,形成良性循環(huán)。國家?guī)状握{(diào)控的時(shí)候,很多企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益下滑,我們的老業(yè)務(wù)也未必都能夠增長,但我們恰好因?yàn)橛袆?chuàng)新,不斷有新業(yè)務(wù)出來。新業(yè)務(wù)出來以后,對我們來說就是新起步,所以又有增長。這樣一來,就平衡了我們老業(yè)務(wù)的下滑。比如說,我們過去搞焊接材料,現(xiàn)在已經(jīng)不做了,就是被新業(yè)務(wù)替代掉。
第二點(diǎn),走差異化競爭之路。我們提出要“品質(zhì)改變世界”,要在全球去讓人們感受到“中國制造比其他地方制造還好”。我們怎么辦呢?替代進(jìn)口。所以三一所有的產(chǎn)品從頭至尾,像混凝土拖泵、泵車等全部是替代進(jìn)口的。這些產(chǎn)品的定價(jià)是怎么來的呢?按照進(jìn)口產(chǎn)品定價(jià)!接近甚至超過進(jìn)口產(chǎn)品品質(zhì)的水平,然后又是中國制造的成本,我們的效益不就好了嗎?所以三一產(chǎn)品是按照價(jià)值來定價(jià)的。價(jià)格是通過競爭由客戶來決定的,而不是按照成本來定價(jià)的。如果實(shí)行低價(jià)競爭策略,我們哪有今天占銷售額5%至7%的研發(fā)費(fèi)用投入,形成不斷為客戶創(chuàng)造更加節(jié)能環(huán)保新產(chǎn)品的能力呢?
回過頭來看,我們走的這條路其實(shí)是一條差異化競爭之路。市場競爭有兩條路可走,一是價(jià)格戰(zhàn),不斷降價(jià),利用制造成本低的優(yōu)勢,擠占市場份額;二是走差異化競爭之路,通過大力自主創(chuàng)新,賦予產(chǎn)品以更好的功能,貼近用戶需求,從而吸引客戶。我們選擇了后一條道路。
我們的“替代進(jìn)口”策略就是一種差異化。同進(jìn)口產(chǎn)品相比,我們的差異化在哪里呢?是接近他們的質(zhì)量水平,更好的服務(wù),同時(shí)又是中國制造的成本。我們開發(fā)了很多中國客戶習(xí)慣的功能,而進(jìn)口產(chǎn)品則以一個(gè)傲慢的姿態(tài)進(jìn)入中國市場,他覺得他這個(gè)東西這么好,歐洲人能用,美國人能用,日本人能用,你們中國人為什么不能用?所以他是在教訓(xùn)我們,而我們給了中國用戶以很好的尊重,這是與進(jìn)口產(chǎn)品的差異化。跟國內(nèi)產(chǎn)品的差異化就更顯而易見了,就是大幅度高于國內(nèi)產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。以前在工程機(jī)械上,中國企業(yè)從來沒有答應(yīng)客戶真不滿意了就能退貨,但三一可以。24小時(shí)內(nèi)如果機(jī)器維修不好的話,三一就賠償。過去中國工程機(jī)械故障率那么高,要賠的話不是全部賠掉了?而我們有了這個(gè)品質(zhì)之后,就有了賠的基礎(chǔ)了,我們賠得起。所以我們是真賠。怎么賠?人家租一臺產(chǎn)品是多少錢我們就賠你多少錢,直到把這個(gè)機(jī)器修好。
搞“價(jià)格戰(zhàn)”固然容易,但帶來的問題是由于要大力壓縮成本,研發(fā)投入就會不足,技術(shù)儲備難以跟上,服務(wù)也難得到保證,國外產(chǎn)品一升級我們就麻煩了,只能跟在別人身后亦步亦趨。從短時(shí)間內(nèi)看,價(jià)格戰(zhàn)收效明顯;長期看,弊大于利,你能用這招,別人也會。特別是在工程機(jī)械行業(yè),如果選擇低成本、低價(jià)格的策略,最終很有可能就是犧牲產(chǎn)品和服務(wù)的品質(zhì),損害消費(fèi)者的利益,也不利于企業(yè)長期發(fā)展。
記者:三一產(chǎn)品銷售價(jià)格與外資品牌產(chǎn)品相差無幾,但銷售形勢卻照樣不錯(cuò),你們怎樣讓客戶接受你們的價(jià)格?
唐修國:除了產(chǎn)品質(zhì)量,服務(wù)也是三一競爭力的重要組成部分。重型機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜,使用時(shí)間長,容易出故障。認(rèn)識到這一行業(yè)特點(diǎn),三一自成立之初就把服務(wù)作為一項(xiàng)核心競爭力來抓。以“超越客戶期望、超越行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”為服務(wù)目標(biāo),不斷在服務(wù)體系建設(shè)、服務(wù)資源投入、服務(wù)模式變革等方面進(jìn)行探索和創(chuàng)新。
記者:三一在服務(wù)上都有哪些特色?
唐修國:三一每年將銷售收入的3%到5%投入到服務(wù)資源建設(shè)上。1998年,三一設(shè)立行業(yè)首條800免費(fèi)服務(wù)電話;2005年,三一在業(yè)內(nèi)首家啟用4008呼叫服務(wù)系統(tǒng);2006年,三一建成業(yè)內(nèi)首家ECC企業(yè)控制中心,并率先啟動(dòng)集整車銷售、零配件供應(yīng)、售后服務(wù)、信息反饋、產(chǎn)品展示、培訓(xùn)“六位一體”的“6S中心”。與此同時(shí),三一集團(tuán)相繼成功開發(fā)了一系列信息系統(tǒng),有效提高服務(wù)準(zhǔn)確性和及時(shí)性。目前,三一已在全球多個(gè)國家與地區(qū)設(shè)立了服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),其中國內(nèi)有700多個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),服務(wù)車24小時(shí)待命,確保服務(wù)半徑控制在120公里以內(nèi)。450多個(gè)配件倉庫儲存了價(jià)值5億多元、8萬余種零配件及時(shí)滿足客戶需要。
三一生產(chǎn)的工程機(jī)械產(chǎn)品,有很多是賣給農(nóng)民、城市個(gè)體戶。你要知道他們買一臺平均價(jià)格130萬元的產(chǎn)品,可以說把身家性命都搭上了。如果產(chǎn)品不能給他賺錢,不能幫助他成功的話,你說結(jié)果會如何?我們也是農(nóng)民出身,將心比心,一定要把客戶的價(jià)值放在第一位。今天三一給客戶提供的不僅是一個(gè)產(chǎn)品,而是提供一個(gè)賺錢的工具、手段和方法,告訴他怎么樣利用這個(gè)東西賺錢。
我們經(jīng)常算賬,我們賣產(chǎn)品給客戶,客戶到底是買我們的最劃算還是買日本小松的最劃算,或是買“德國大象”(普茨邁斯特)的最劃算。最后要把賬算出來,從全壽命周期來計(jì)算,買我們的最合算,我們才真正對得起客戶,這才是我們要的服務(wù)。你看,從方案開始,到給他做培訓(xùn),提供配件,然后給他做預(yù)檢,然后做維修服務(wù),到今天還要做金融上的支持,這也是服務(wù),沒有這些配套服務(wù)都不行。
記者:成本控制也是三一成功的重要原因,你們是怎么做的?
唐修國:在成本控制方面,三一推行了精益生產(chǎn)方式。豐田是精益生產(chǎn)方式的鼻祖,后來經(jīng)過麻省理工學(xué)院教授沃麥克的研究,出了一本書叫《精益思想》?,F(xiàn)在,來自日本的專家都說三一非常好地掌握了豐田生產(chǎn)方式。我想除了合資企業(yè)之外,不會還有哪個(gè)企業(yè)比我們來自日本的專家更多,并且絕大部分都是從事管理的專家。這個(gè)精益制造主要起什么作用呢?消除浪費(fèi),創(chuàng)造高品質(zhì),高品質(zhì)就帶來了高價(jià)格,就有了高的效益,而消除了浪費(fèi),實(shí)際上也是創(chuàng)造了效益。
江蘇省交通運(yùn)輸廳與徐工集團(tuán)筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式
江蘇省交通運(yùn)輸廳副廳長錢國超、徐工集團(tuán)副總經(jīng)理李鎖云代表江蘇省交通運(yùn)輸廳、徐工集團(tuán)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議書。江蘇省交通運(yùn)輸廳公路局局長張立早、徐工機(jī)械副總裁楊東升代表江蘇省交通運(yùn)輸廳公路局、徐工機(jī)械科技分公司簽訂了戰(zhàn)略合作執(zhí)行協(xié)議,江蘇交通控股公司工程部部長吳贊平、徐工機(jī)械副總裁楊東升代表江蘇交通控股公司工程部、徐工機(jī)械科技分公司簽訂了戰(zhàn)略合作執(zhí)行協(xié)議。為保證戰(zhàn)略合作能有效執(zhí)行,切實(shí)提高江蘇省公路養(yǎng)護(hù)裝備研發(fā)實(shí)力,維護(hù)江蘇省公路高水準(zhǔn)服務(wù)能力,還特別邀請了江蘇省交通建設(shè)管理、設(shè)計(jì)、科研、施工等單位的領(lǐng)導(dǎo)和專家組成戰(zhàn)略合作協(xié)議執(zhí)行委員會。
近年來,江蘇省交通運(yùn)輸行業(yè)積極貫徹落實(shí)“科技興交通”發(fā)展戰(zhàn)略,大力推進(jìn)創(chuàng)新型行業(yè)建設(shè),在創(chuàng)新體系建設(shè)、重大工程科技攻關(guān)、科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用等方面取得了較好成績。特別是依托重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),樹立“大工程觀”,構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研用的創(chuàng)新體系,培育國內(nèi)企業(yè)自主創(chuàng)新能力和核心競爭力,帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面成效顯著,為省交通運(yùn)輸行業(yè)又好又快發(fā)展提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐和保障,為江蘇省“兩個(gè)率先”作出了積極的貢獻(xiàn)。
2012年全國科技創(chuàng)新大會指出,到2020年中國將基本建成適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制、符合科技發(fā)展規(guī)律的中國特色國家創(chuàng)新體系,進(jìn)入創(chuàng)新型國家行列。同時(shí),要在政策上最大限度地支持企業(yè)創(chuàng)新,充分發(fā)揮資本市場支持科技型中小企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的重要作用。
面對當(dāng)前國際國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的新形勢新要求,江蘇省委省政府著眼于江蘇省現(xiàn)代化建設(shè)全局,大力推進(jìn)自主創(chuàng)新、建設(shè)創(chuàng)新型省份。為深入貫徹落實(shí)全省實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略推進(jìn)科技創(chuàng)新工程工作會議精神,江蘇省交通運(yùn)輸行業(yè)積極通過產(chǎn)學(xué)研合作來激勵(lì)企業(yè)科技創(chuàng)新,通過提高產(chǎn)業(yè)競爭力和企業(yè)自主創(chuàng)新能力來應(yīng)對面臨的挑戰(zhàn),加快推進(jìn)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式和逐步實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化,推動(dòng)江蘇省裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級,為全省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展作出新貢獻(xiàn)。
江蘇省交通運(yùn)輸廳廳長游慶仲指出,此次戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽訂是貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部“十二五”公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展綱要的重要舉措。他指出,江蘇省公路交通行業(yè)正面臨著發(fā)展方式的轉(zhuǎn)型,“十二五”期末要實(shí)現(xiàn)全省公路養(yǎng)護(hù)基本現(xiàn)代化,提高公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)含量和專業(yè)化、機(jī)械化水平,力爭一、二級公路養(yǎng)護(hù)工程全部實(shí)現(xiàn)機(jī)械化。他希望,通過雙方戰(zhàn)略合作能進(jìn)一步帶動(dòng)和促進(jìn)徐工集團(tuán)在筑養(yǎng)路機(jī)械板塊的發(fā)展,推動(dòng)江蘇省裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。徐工集團(tuán)要以此為契機(jī),通過養(yǎng)護(hù)配套裝備研發(fā)應(yīng)用,形成全國性公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械大型產(chǎn)業(yè)基地,服務(wù)江蘇省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。
徐工集團(tuán)董事長王民表示,徐工集團(tuán)與省交通運(yùn)輸廳推進(jìn)戰(zhàn)略合作,是徐工集團(tuán)筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的一件大喜事,將為徐工成套筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械加快發(fā)展注入新的強(qiáng)勁動(dòng)力。徐工將依托省交通運(yùn)輸廳的強(qiáng)大平臺,推動(dòng)在設(shè)備研發(fā)、科研攻關(guān)、設(shè)備采購、技術(shù)交流培訓(xùn)、施工裝備與工藝推廣應(yīng)用等各領(lǐng)域全方位合作。并將充分發(fā)揮徐工作為國家工程機(jī)械生產(chǎn)基地以及養(yǎng)護(hù)機(jī)械研發(fā)能力強(qiáng)的技術(shù)優(yōu)勢,加大資源投入,全力落實(shí)合作項(xiàng)目和內(nèi)容,及時(shí)開發(fā)出適合省公路養(yǎng)護(hù)需求、技術(shù)先進(jìn)、作業(yè)高效、符合市場需求、用戶需求和施工工藝需求的成套筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械產(chǎn)品,全力服務(wù)江蘇省乃至全國公路筑養(yǎng)護(hù)事業(yè)的發(fā)展。徐工也將依托成套筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械的產(chǎn)業(yè)升級,加快推進(jìn)成就世界工程機(jī)械頂級企業(yè)的步伐,為提升全省高端裝備制造在全國、全球的重要戰(zhàn)略位置做出新的更大貢獻(xiàn)。
本次筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽署,是交通建設(shè)管理部門與科技創(chuàng)新型企業(yè)開展合作的嶄新典范,開創(chuàng)了以市場為導(dǎo)向,以自主創(chuàng)新為主,政產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合、開放式的創(chuàng)新模式,促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化和技術(shù)輻射,增強(qiáng)江蘇省優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的核心競爭力。通過雙方更好地整合省內(nèi)優(yōu)勢資源,將進(jìn)一步帶動(dòng)和促進(jìn)徐工集團(tuán)準(zhǔn)確把握市場需求和產(chǎn)業(yè)發(fā)展,在筑養(yǎng)路機(jī)械板塊的發(fā)展上加快成為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),致力于成套筑養(yǎng)護(hù)施工工藝和設(shè)備自主研發(fā)能力,打造成為擁有國內(nèi)最大專業(yè)化制造基地、極具國際競爭力的筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械企業(yè)。
王曉華董事長在大會上作報(bào)告
大會現(xiàn)場
集團(tuán)公司、股份公司領(lǐng)導(dǎo)楊一川、王相民、鄭津、馬青、黃祥全、黃敏等與公司400多名黨員代表參加了表彰大會。
公司黨委副書記王相民主持大會,并作“七一”紀(jì)念講話。他說,一年來,面對國內(nèi)外復(fù)雜嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢,公司的經(jīng)營環(huán)境發(fā)生了新變化,公司黨委團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)廣大黨員和職工,聚人心,求變革,將創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)貫徹生產(chǎn)經(jīng)營全過程,保障了職工隊(duì)伍穩(wěn)定和公司戰(zhàn)略的有效實(shí)施。公司今年的任務(wù)依然艱巨,公司黨委希望并要求各基層黨組織和全體共產(chǎn)黨員,團(tuán)結(jié)一致,銳意進(jìn)取,同心同德,用敢為人先、艱苦創(chuàng)業(yè)、爭創(chuàng)一流的精神,為建設(shè)開放的國際化柳工而努力奮斗,以優(yōu)異的成績向黨的十八大獻(xiàn)禮。
去年下半年至今,工程機(jī)械行業(yè)市場持續(xù)低迷,公司面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn),公司黨委日前已下發(fā)《關(guān)于認(rèn)清形勢、堅(jiān)定信心、攻堅(jiān)克難,再創(chuàng)柳工新輝煌的決議》,號召全體黨員、全體員工積極行動(dòng)起來,投入到攻堅(jiān)戰(zhàn)中。會上,股份公司副總裁黃祥全宣讀了“重燃豪情‘899’ 創(chuàng)新變革鑄輝煌”大會倡議書,激勵(lì)公司各基層黨組織和廣大黨員以統(tǒng)一的思想和行動(dòng)匯聚發(fā)展的力量,以堅(jiān)定的信心和勇氣凝聚變革的智慧,共同鑄就公司新的輝煌。